Расшифровка кода ОКВЭД 45.20, полученного иерархическим методом классификации с последовательным способом кодирования: 45.2 — Подкласс «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» 45.20 — Группа «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств»
Эта группировка включает:
— ремонт транспортных средств, включая: механический ремонт, ремонт электрических систем, ремонт системы впрыскивания, текущее техническое обслуживание транспортных средств, ремонт кузова, ремонт ходовой части, мойку и полировку, покраску и рисование, ремонт лобового стекла и окон, ремонт автомобильных кресел;
— шиномонтаж и все виды связанных с ним работ;
— антикоррозийную обработку;
— установку дополнительного оборудования (сигнализация, радиоаппаратура, дополнительные фары и т.п.), запасных частей и принадлежностей, не относящихся непосредственно к производственному процессу;
— предпродажную подготовку;
— техническую помощь на дорогах;
— транспортирование неисправных автотранспортных средств к месту их ремонта или стоянки
Эта группировка не включает:
— восстановление протекторов автомобильных покрышек и шиноремонт, см. ОКВЭД 22.11
Код ОКВЭД 45.20 включен в раздел «G. Торговля оптовая и розничная; ремонт автотранспортных средств и мотоциклов» классификатора и является группой, содержащей следующие подгруппы:
Код ОКВЭД 45.20.1 — Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств
Код ОКВЭД 45.20.2 — Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств
Код ОКВЭД 45.20.3 — Мойка автотранспортных средств, полирование и предоставление аналогичных услуг
Код ОКВЭД 45.20.4 — Техническая помощь на дорогах и транспортирование неисправных автотранспортных средств к месту их ремонта или стоянки
Открытие фирмы состоит из нескольких этапов, во время которых каждый предприниматель должен не только окончательно решить, чем он будет заниматься, но и подобрать в виду деятельности соответствующий ОКВЭД. При выборе торговли автомобильными деталями, перед каждым предпринимателем возникает вопрос, какой именно в его случае следует выбрать код? Ведь, к примеру, 45.31 и 45.3 ОКВЭД расшифровка обладает идентичностью, хотя стоит заметить, что есть и в них и отличия.
Да, вначале ОКВЭД 45.3 и код 45.31 расшифровываются действительно одинаково, как продажа автомобильных деталей, узлов и принадлежностей. Но в отличие от кода 45.31, в коде 45.3 имеется более полная информация о том, реализация каких именно автомобильных элементов ему соответствует.
Содержание
Что относится к коду 45.3
Им отображается реализация определенных групп товаров. Так к нему относится оптового, а также розничного вида торговля практически любыми элементами автомобильных запасных частей. Также к этому коду относятся и продажи автомобильных инструментов, свечей зажигания и всех других элементов предназначенных для применения в автомобиле.
В коде 45.31 нет таких подробностей, но это не означает, что данный код значительно лучше 45.3. Если фирма планирует заниматься реализацией любых видов автозапчастей, то одним из подходящих кодов, используемых для отображения вида деятельности, будет как раз 45.3.
Всем ли этот код хорош?
С одной стороны ОКВЭД 45.3 включает в себя огромное число операций, которые чаще всего используются фирмами при ведении торговли автозапчастей. Но с другой стороны, применить льготный режим налогообложения вряд ли получится. А ведь именно при регистрации фирмы предпринимателем определяется и будущая ее деятельность. А значит, для применения УСН или ЕНВД режима, выявлять код ОКВЭД 45.3 не получится.
Это не значит, что о реализации автомобильных запчастей на льготных условиях придется забыть. Просто для осуществления желаемого придется выбрать, к примеру, код 45.32 или 45.31. Все начинается с малого, и это особенно относится к бизнесу. Конечно, выявленные эти коды ОКВЭД имеют свои определенные ограничения, но с другой стороны, каждый предприниматель при решении использовать в своей деятельности определенные виды операций не имеющие отношения к используемым кодам, имеет право изменять действующие либо добавлять к ним еще новые коды.
Да, ограничений в численности используемых фирмой кодов ОКВЭД нет, но это не значит, что лучше сразу все указывать. Тем более что стоит всегда помнить, не каждый ОКВЭД может применяться в льготных налоговых режимах. Поэтому, выбирать следует этот код при льготном режиме не только охватывающий основной вид деятельности фирмы, но и входящий в группу кодов, которые можно применять в такой системе налогообложения.
Конечно, когда фирма раскрутится, и ее развитие достигнет грани присутствующей в льготном режиме, то тогда можно сразу не только перейти на расширенный налоговый режим, но и сразу заменить код ОКВЭД, сделав основным, к примеру, тот же ОКВЭД 45.3.
Чаще всего при решении открыть станцию технического обслуживания, многие предприниматели становятся перед непростым выбором, который они обязаны осуществить еще во время регистрации своей фирмы в налоговом органе. А именно найти правильный код ОКВЭД полностью отражающий вид деятельности, которую будет вести предприниматель. И в случае с открытием СТО многими предпринимателями указывается ОКВЭД 45.20. Но правильно ли выбран код?
К каждому виду деятельности создано несколько видов ОКВЭД, в которых входят определенное число операций. И при выборе одного из них в качестве основного, предприниматель обязан учесть все нюансы, связанные с его деятельностью. Это означает, что в случае, открытия СТО, предпринимателем может быть выбран не ОКВЭД 45.20, а, к примеру, 45.2 или даже 45.20.2. Да, эти коды также имеют прямое отношение к ремонту автотранспорта. Но в каждом из них присутствуют определенные особенности. Так почему же, многими фирмами выбирается именно ОКВЭД 45.20?
Все дело в расшифровке
45.20 ОКВЭД, расшифровка представляет собой целый список работ, выполняемых большинством СТО. Так этим кодом могут пользоваться фирмы и организации, чей вид деятельности заключается в ремонте транспортных средств. А именно во время этой процедуры применяется механического вида ремонт, восстановление работоспособности электрической системе. Отражаются этим кодом и работы связанные с ремонтом кузова, ходовой части, лобового стекла, автомобильных кресел, а также системы впрыскивания.
Относятся к ОКВЭД 45.20 и работы имеющие отношение к шиномонтажу. В виде техобслуживания имеются в виду работы связанные с мойкой, полировкой, а также покраской автомобиля. Относится к этому коду и осуществляемая на СТО антикоррозийная обработка. Несмотря, что в ОКВЭД 45.20 входит практически весь спектр предлагаемых СТО услуг. Все же есть и те, что не отражаются этим кодом, к примеру, он не применяется в случае выполнения фирмой такой услуги как восстановление протекторов автомобильных покрышек. Не входят в этот код и ремонты, связанные с восстановлением шин.
Да, многие коды были подвержены изменениям, но стоит заметить, что уОКВЭД 45.20, расшифровка в 2020 и в 2020 году остается без изменений. Поэтому, если фирма помимо работ указанных в ОКВЭД 45.20 планирует заниматься и предоставлением таких услуг как, к примеру, шиноремонт, то ей придется позаботиться о предоставлении в налоговую службу выявлении и кода 22.11.
Нюансы в заполнении декларации
Даже если при ведении деятельности у фирмы используются несколько кодов отражать в декларации необходимо основной. Все второстепенные заносятся только в случае, если по ним за определенный период были проведены какие либо операции. В ином случае его отражать в документах не надо.
Ремонт транспорта очень прибыльный бизнес, и код ОКВЭД 45.20 чаще всего в этом случае выбирается основным. Хотя стоит заметить, что в некоторых ситуациях, сменить его может и любой другой код, более подходящий по виду деятельности выбранной фирмой в этой же сфере.
#ПоддержиАвтобизнес
Президент Ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД) Олег Мосеев направил новое обращение в Правительство РФ от имени более чем 3-тысячной армии дилеров страны.
Но если первое письмо, написанное до ухода на нерабочую неделю, было направлено на поддержку дилерских центров и отрасли в целом в этой сложной экономической ситуации, то новое обращение содержит просьбу разрешить дилерам оказывать сервисные услуги. Речь идет о сертифицированных официальных дилерах, у которых на сегодняшний день есть и опыт, и материально-техническая база для того, чтобы оказывать помощь в ремонте транспорта даже в эти «карантинные» дни — разумеется, с обеспечением всех необходимых норм, связанных с безопасностью.
Дело в том, что правительство своим распоряжением от 29 марта 2020 года в условиях карантина разрешило работу некоторых организаций, связанных с непродовольственными товарами (предметы гигиены, зоотовары, стиральный порошок и т.д.), однако в этом списке не оказалось запасных частей для автомобилей. Соответственно и деятельность по ремонту автомобилей на ближайшее время подпадает под запрет.
Мотивация в обращении дилеров к правительству такая: в условиях эпидемии коронавируса экстренные службы — такие, как медпомощь, аварийно-спасательные, правоохранительные, Росгвардия, а также те, кто доставляет продукты в магазины и лекарства в больницы и аптеки — будут особенно нуждаться в исправном автотранспорте. Закрыть автосервисы в подобных условиях не только недальновидно — это вопрос безопасности людей.
«Официальные дилеры, имеющие станции технического обслуживания, построенные по высоким стандартам производителей, позволяющие обеспечить максимально возможное разделение клиентского потока, обладают возможностью осуществлять неотложный ремонт автомобилей при полном обеспечении санитарно-эпидемиологической безопасности клиентов и сотрудников», — объясняет в обращении президент РОАД Олег Мосеев.
Поэтому Ассоциация просит Правительство дополнить существующее распоряжение разрешением продажи автомобильных запчастей, масел, шин (напомним, что бензин уже входил в список разрешенных товаров) — при строгом соблюдении всех установленных санитарно-эпидемиологических требований, а также разрешить проведение срочных работ по техническому обслуживанию автомобилей.
Еще одна просьба автодилеров касается возможности продавать автомобили клиентам онлайн. У многих уже были и до вируса апробированы онлайн-продажи автомобилей — в части дистанционной помощи клиенту в выборе машины, оплате и даже оформлению кредитов и страховок на приобретаемые транспортные средства — без появления в диилерских центрах. Поэтому ничего не мешает сегодня дополнить существующий набор таких услуг доставкой автомобилей клиентам с соблюдением необходимых санитарных норм и требований.
