Предприятие прошло длинный путь переименований, который начался в сентябре 1991г., когда «Куйбышевское ПОАиПА» было переименовано в государственное предприятие «Самарское Производственное объединение Автовокзалов и Пассажирских Автостанций», которое в феврале 1994г., в свою очередь, было преобразовано в АООТ «Самарское объединение Автовокзалов и Пассажирских Автостанций». В 1998г. предприятие стало называться Открытое Акционерное Общество «Автовокзалы и автостанции Самарской области», и в 2016 году обрело свое сегодняшнее имя — АО «Евразийская Корпорация Автовокзалов»
До 2006 года предприятие специализировалось только на терминальной деятельности, (продажа билетов и диспетчеризация на маршрутах на автовокзалах и автостанциях). На начало 2006 года Общество имело в своем составе: автовокзал «Центральный» в г. Самара и 26 автостанций и кассовых пунктов по области.
В 2006 году ОАО «Автовокзалы и автостанции Самарской области» начало новый вид деятельности — пассажирские перевозки собственными автобусами в междугородном сообщении. К концу года автопарк предприятия состоял из 8 автобусов марки ГАЗель.
В настоящее время акционерное общество помимо терминальной деятельности и регулярных пассажирских перевозок, активно развивает экскурсионное и туристическое направление.
АО «ЕКА» не осталось в стороне от главного спортивного события 2018 года в РФ, осуществляя перевозку гостей ЧМ 2018 по футболу в городах Самара, Саранск, Пенза, Ульяновск.
В настоящее время АО «ЕКА» имеет развитую инфраструктуру и является крупнейшим оператором терминальной деятельности автобусных станций в Самарском регионе, в числе которых:
2 автовокзала
10 автостанций
14 кассовых пунктов.
С автовокзалов и автостанций Общества пассажиры могут отправиться в 15 субъектов РФ, в республику Казахстан, Грузию и Азербайджан.
В общей сложности обслуживается 151 маршрут, из них 52 межрегиональных, 5 международных, 94 межмуниципальных (из которых 58 междугородных, 36 пригородных)
Собственным автопарком обслуживается 42 регулярных маршрута, 14 межрегиональных, 2 международных, 26 межмуниципальных.
Остальные маршруты обслуживают перевозчики — партнеры Общества, которых насчитывается более 50.
На сегодняшний день парк Общества насчитывает 81 транспортное средство, основу которого составляют автобусы марок HYUNDAI UNIVERSE, MAN LIONS RegioR14, NEOPLAN.
Ведется непрерывная работа по поддержанию отличного технического состояния, обновлению и пополнению парка транспортных средств.
Ежедневно услугами АО «ЕКА» пользуется более 4000 пассажиров, из них услугами Центрального автовокзала — около 3000.
В 2017 — 2018 г. проводились и проводятся работы по ремонту и реконструкции здания Центрального автовокзала.
Безопасность пассажиров является основной задачей Общества, поэтому все пассажиры застрахованы, а объекты транспортной инфраструктуры оснащены в соответствии с требованиями транспортной безопасности.
В Самаре вновь подняли тему состояния Центрального автовокзала на Московском шоссе.
Один из жителей города в твиттере обратился к региональным властям с жалобой на, цитата, «хамство сотрудников, очереди у касс, возврат денег за билеты до месяца, грязь на каждом метре».
«Пора менять владельца!», — заявил мужчина.
На обращение уже отреагировали в министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
«Автовокзал «Центральный» находится в частной собственности АО «Евразийская корпорация автовокзалов», его содержание и ремонт осуществляется за счет собственных средств данной организации, и, соответственно, сроки проведения отдельных работ зависит от его финансовой возможности. Денежные средства из бюджета области на соответствующие мероприятия не выделяются. Таким образом, ни министерство, ни иные органы исполнительной власти не вправе менять владельца автовокзала», — отметили там.
Также в минтрансе обратили внимание на то, что «Евразийской корпорацией автовокзалов», цитата, «с 2016 года ведется ремонт автовокзала и обеспечение транспортной безопасности на его территории».
В сообщении министерства перечислены следующие виды работ, уже выполненные собственником ЦАВ:
- ремонт мягкой кровли здания;
- частичный ремонт фасада здания;
- ремонт платформ прибытия и отправления автобусов;
- на выходе на перрон отправления автобусов установлена новая входная группа;
- частично отремонтировано асфальтовое покрытие на платформах прибытия и отправления автобусов;
- ремонт гидроизоляции подпорной стены цокольного этажа здания;
- в здании автовокзала установлено светодиодное электронное табло с расписанием отправления автобусов;
- произведен монтаж кабельной трассы громкоговорителей;
- для маломобильной группы населения переоборудованы комнаты отдыха, кассы продажи билетов и туалетные комнаты;
- переоборудован запасной пожарный выход;
- установлено современное ограждение на служебной стоянке.
Напомним, жители Самары давно говорят о проблемах с автовокзалом. Так, осенью 2018 года горожане жаловались на состояние здания ЦАВ и поведение его работников. После этого в минтрансе сообщили о планах собственника по улучшению положения.
